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河南启乘名车广场总经理贾敏锐:中高端的二手车更有未来

发布时间:2013-07-31 09:00:50来源:河南一百度

主营中高端二手车的河南启乘名车广场即将试营业,这个消息在河南二手车市场引起一场不小的震动。但贾敏锐一早给河南启乘做好了市场定位:高标准、低姿态。

谈市场

二手车发展关键在中高端车

无论是圈内还是圈外,相信每个人都记得前几年车市的火爆场面。在经销商们“卖车卖到手软”的火爆下,中国车市经历了一场前所未有的爆发式增长。根据2012年的统计数据,中国汽车产销突破1900万辆,再次刷新全球纪录,连续四年蝉联世界第一。

河南启乘名车广场总经理贾敏锐
河南启乘名车广场总经理贾敏锐

新车销量暴增,二手车存量必然增多。贾敏锐认为,中国汽车后市场动力强劲,未来5至10年都是二手车的增长期。美国新旧车销售的比例是1∶3,全球的平均比例是1∶0.8,而中国的平均比例只有1∶0.3,相比美国有10倍的差距。换个角度看,在中国的沿海地区和一线城市里,二手车市场正在逐渐成熟,北京市新旧车销售比例已经达到1∶1.2,“河南二手车市场还有很大的发展潜力”。

选择进入二手车市场只是个开始,更重要的是企业的自我定位。“中高端车的转手率比中低端车要高很多。”贾敏锐说。

贾敏锐介绍,河南启乘名车广场主营中高端精品二手名车及部分高档新车。近几年,越来越多的高端豪华品牌、超豪华品牌进入河南,并且销售情况良好。新车销量大了,就给二手车市场留下了充足空间。

贾敏锐告诉记者,根据他们所做的调查,高收入人群的平均换车周期是1年左右,不少达到发烧级、骨灰级的人甚至会半年、几个月就换一台车。而且中高端车的产品质量较好,使用时间也会相对较长,“转手率自然要高很多”。

谈企业

斥巨资只为树立行业高标准

二手车在发达国家拥有一套非常规范的评估体系,诚信度非常高。贾敏锐认为,“中国也会发展到这个程度,这只是时间问题。”

国内二手车缺乏诚信体系,没有行业规范的市场陷阱众多。但任何一个事物的发展,都是在发展中规范,在规范中发展。贾敏锐说,正是二手车市场目前的混乱,才造就了这个环境,这个让大型二手车企业来规范、引导的环境。

乱中隐含商机,“如果现在二手车市场很规范,那启乘的出现就没有那么大的价值和意义。”贾敏锐表示,由于二手车市场现在很混乱,所以急需一个讲诚信、有实力、重管理、求规范的企业出现,“这就是我们启乘”。

河南启乘名车广场是斥资1.5亿~2亿元打造的,仅库存车辆的价值就占用了1亿多元资金。展厅面积约7000多平方米,加上装修、设备、人员薪资,“从前期的考察论证到后期的设计装修,启乘建成后应该是河南省最大的、最豪华的综合二手名车展厅。”贾敏锐介绍。

据介绍,河南启乘建立的是一条比较完善的二手车产业机构,包括售前、售中、售后、汽车金融、抵押贷款服务等,可以为消费者提供全面、完善的二手车服务。对于二手车的评估系统,启乘拥有一个非常专业的评估团队,拥有众多有一二十年从业经验的资深评估师。“我们的经营理念是:‘诚立中原,信达天下’,对所有销售的二手车辆进行严格的365项质量检测,杜绝事故车、泡水车,承诺‘7天无条件退换’、‘一年或者2万公里免费维修’。”贾敏锐说,启乘做的是品牌,任何消费者购买的不仅仅是二手车,更是启乘的品牌、启乘的承诺。

聊管理

“外行”管“内行”重在信任

在汽车行业,贾敏锐坦言,自己是“外行人”,没有经营过汽车企业,也没有做过汽车行业管理。虽然对汽车行业陌生,但作为一个管理者,贾敏锐信奉四个词:信任、放权、平衡、监督。

启乘名车的用人标准参照蒙牛集团:有德有才破格重用,有德无才培养使用,无德有才限制使用,无德无才坚决不用。贾敏锐介绍,启乘任人唯才,用人机制公开、公平、公正,能者上庸者下。管理团队更要“能上能下”,中层人员每年要竞聘就职,全体员工参与其中并打分,在这样的环境下,既有竞争又有压力。

“启乘不求快速盈利,我们是在做事业。”贾敏锐说,启乘第一是要建立一个相对完整的现代化企业管理体系。第二,启乘会是一家全员持股的企业,这会分阶段、分层次、分步骤实施。只有全员持股了,员工们才有归属感和认同感,才能以主人翁的身份更好地进行工作。

贾敏锐说,我们希望把启乘建设成一个让员工有幸福感、自豪感和成就感的企业。我们会给员工们宽松、简单、纯粹的工作氛围,良好的薪资待遇以及绿色的晋级通道。启乘这个平台,能承载每个员工的梦想,能实现每个员工的价值。启乘还会是一个高福利的企业,为每个员工缴纳“五险一金”,有完善的薪资体系、贴心的福利待遇,员工可定期旅游与学习。“启乘要给员工带来一套完善的保障体系,为他们免去后顾之忧。”贾敏锐说。

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