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给足你信心 冰雪试驾一汽丰田RAV4四驱

发布时间:2014-12-05 10:30:00来源:河南一百度

“本架航班即将于30分钟后到达,目的地温度零下18度。”听到空姐提醒后,我浑身开始打起冷颤,此时我的目光转向窗外,几百米高空下是白茫茫的一片雪海。这次我来到长白山的目的不是来看“天池”,而是试驾RAV4,体验这款城市SUV在冰雪路面的表现,对于我这样冰雪驾驶经验不足的人而言,它能否给足我信心呢?除此之外,我也借本篇试驾文章和大家一起聊聊刚刚上市的2015款车型变化。下面我们先从冰雪试驾开始说起吧。

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注:因为试驾安排原因,主办方准备的试驾车均为2013款RAV4,而不是刚刚上市的2015款车型,不过因为2015款在动力以及四驱系统上没有改变,所以还是有一定参考意义。另外此次冰雪试驾主要是场地内的项目体验,并且试驾时间少,所以本篇文章只对冰雪试驾的内容进行简短介绍,也请大家谅解。

● 动力和四驱系统介绍

一汽丰田 一汽丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱尊贵版
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首先有必要了解一下RAV4的动力和四驱系统,此次冰雪试驾提供了2.0L四驱和2.5L四驱车型,两款发动机的最大输出功率分别为147马力和180马力,传动部分,2.0L车型匹配6速手动或CVT无级变速箱,2.5L车型则配备6速手自一体变速箱。

丰田一汽丰田丰田RAV42013款 2.5L 自动四驱尊贵版

在四驱系统上,RAV4配备的是带动态扭矩控制技术的适时四驱系统,在自动模式下,RAV4以前轮驱动为主,当前轮出现打滑时会自动将一部分扭矩分配到后轮。在LOCK模式下,多片离合器会压紧,使得前后轮扭矩分配达到50:50,但该模式只能在40公里/小时以下开启,超过该时速后会自动取消LOCK模式。

一汽丰田 一汽丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱尊贵版

运动模式是这代RAV4新增的模式,该模式不仅可以改变油门响应、变速箱逻辑和转向力度,还可以通过动态扭矩分配控制系统分配10%的扭矩到后轮,从而减少转向不足的情况。

● 冰雪试驾内容

一汽丰田 一汽丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱尊贵版

介绍了这么多,终于可以进入主题,此次主办方准备了三项冰雪试驾的体验项目,而试驾车也全部更换了雪地轮胎,这样可以获得更好的抓地力,如果大家也有兴趣体验冰雪试驾的话,我建议一定要换雪地胎,如果是更为激烈的冰雪场地竞技,还可以考虑将胎压调低,以最大程度增加轮胎附着力,提高稳定性。

● 冰雪路面障碍项目

——在雪地胎的帮助下,RAV4轻松通过

一汽丰田 一汽丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱尊贵版

第一是“之”字形颠簸路、陡坡桥启停通行等障碍类项目,虽然地面湿滑,但是在雪地胎的帮助下,RAV4只要开启自动模式便可以轻松应对这些障碍。

一汽丰田 一汽丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱尊贵版
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唯独有陡坡桥启停这个项目可能会让前轮出现轻微打滑,不过此时RAV4的适时四驱系统起到作用,系统判断前轮打滑后,多片离合器会自动压紧,并给后轮提供一定扭矩,帮助通过坡道。如果你在上坡前就把LOCK模式开打,RAV4通过像这样比较简单的陡坡桥是很轻松的,但因为试驾场地原因,体验项目中没有比这个坡度更大的路段,所以无法体验到难度更高的冰雪陡坡。

【责任编辑:郝萌 】

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