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评测红旗H7 1.8T 价格配置同降/动力够用

发布时间:2015-04-07 13:49:28来源:河南一百度

 


参与报道了两届《老式汽车中国公开赛》,让我有机会接触了几位老红旗的收藏家,他们介绍爱车时都会“想当年”,以备用车身份见证了当年的国庆大阅兵,当过军区大佬的座驾等履历如数家珍。由此不难看出,红旗国字号专车的特殊意义远大于产品本身。或许正因如此,红旗品牌“飞入寻常百姓家”的进程不太顺利,唯一在售的红旗H7上市两年时间,销量与高成本的投入难成正比。

为提升综合竞争力,红旗H7前日推出了2015款车型,原有的2.0T和3.0L增配不加价,新增两款1.8T车型分别售24.98万元和27.98万元,价格门槛降低,同时配置有所精简。本文也着重于价格、配置变化以及新发动机动力表现三方面,逐一与各位网友分享。

价格:1.8T售价与天籁公爵重叠 产品及定位相近

红旗H7推出1.8T车型后,价格上与天籁公爵产生了交集,二者同为5米车长并定位舒适。后驱和前驱之间的差异也是老生常谈了,从我们此前的网友投票不难看出,除了销量第一梯队的奥迪A6L和宝马5系,前驱的凯迪拉克XTS及雷克萨斯ES获得的票数,并不逊色于同级别的其它后驱车型。


配置:依旧保持较高水平 后排配置取消较多

价格下调一方面来自于动力,另一方面就是配置。红旗H7原有的2.0T和3.0L车型配置相当奢侈,1.8T车型只是少量取消了一部分。其中,取消针对后排乘客的座椅靠背角度可调,按摩、通风以及遮阳帘倒是无伤大雅,但减了膝部气囊以及低配没有了前排侧气囊,个人认为减配不应该涉及安全部分。













红旗H7此前一直针对的是商务市场,不过相比中大型车第二梯队的丰田皇冠、克莱斯勒300C等车型,优惠后的价格并没有明显优势。此次推出的1.8T车型扩大的适用人群,针对后排乘客的几项配置被删减,就是希望能够得到更多个人用户的认可。

【责任编辑:李璐璐 】

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