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针对性优化 汉兰达IIHS 25%碰撞解析

发布时间:2016-03-08 10:26:04来源:河南一百度

在美国公路安全保险协会(以下简称IIHS)碰撞测试中,25%正面偏置碰撞是其他碰撞体系中难以见到的一个项目,该项目测试目的是为了让测试更接近很多实际碰撞环境,在面对小角度碰撞的情况下,车辆是否还能保证安全性。

近日,丰田汉兰达(以下简称汉兰达)参加了这项测试。作为换代后第三次参加25%正面偏置碰撞测试,丰田汉兰达的成绩较之前而言有一定进步,并且这一次让这台SUV获得了“Top Safety Pick+”(最高安全评价+)的荣誉。

 

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丰田(进口) 汉兰达(进口) 2016款 基本型

 

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编辑总结:

在北美IIHS碰撞测试中,2016款汉兰达与2014款汉兰达相比,虽然没有本质上的革新与改进,但在应对25%正面偏置碰撞这一项目中,其改进后的A柱、车门门槛梁和门内结构均让其获得了更好的碰撞成绩,加之每年都有着不错的成绩发挥,获得“Top Safety Pick+”(最高安全评价+)的荣誉可谓实至名归。总归就是一句话,在安全性上的尽善尽美,总归是件好事,如此一来,有了这个看不见的小升级,谁还会在乎这微乎其微的外观变化呢?

【责任编辑:李璐璐 】

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