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证名之战 宝沃BX5战斗力究竟几何?

发布时间:2017-04-13 10:56:16来源:河南一百度

一个人的精分辩论,是由小编我一人分饰正反两方的一场辩论,所以我会从两个相反角度解读主题。文章内容是理性与感性相结合的,所以肯定有自己的私货在里面,做不到公平、客观,不喜勿点,不喜勿喷。(毫无违和感的胡吹瞎黑是小编的基本功)

今天的辩论主题是:证名之战 宝沃BX5战斗力究竟几何?

“恒源祥 羊羊羊,宝沃车 德德德”与恒源祥毫无节操的洗脑广告相比,宝沃强调自己的德系身份的文案显得高级了许多,但整天把品牌血统挂在嘴边也着实让人有点厌烦。难道仅凭一个德系血统就能让人们心甘情愿的打开钱包么?答案是肯定的。宝沃BX7在短短半年的时间里,就销售了4万多台车,表现堪称抢眼,看来德系血统对人们的吸引力可见一斑。虽然第一款车开了一个好头,但只凭区区一款热销车型,实在支撑不起它深厚的品牌底蕴,不断推出精品新车才是当务之急。终于在不久之前,宝沃发布了旗下的第二款车—BX5,这款紧凑级SUV可以说是肩负了宝沃的证名重担,也让人们对其关注度更高。那么这款车战斗力几何?能否在哀鸿遍野的紧凑级SUV市场里杀出一条血路呢,请听我给您慢慢道来。

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主角简介

2017年3月24日,宝沃BX5正式上市,新车共推出8款车型,售价区间14.98-21.68万元。宝沃BX5是继BX7后宝沃BSP模块化平台生产的第二款车型,新车定位紧凑级SUV,轴距为2685mm,动力搭载1.8T涡轮增压发动机。

▎外观设计

正方:以德国车自居的宝沃BX5,外观设计充满着浓厚的德系味,但又与“大众”车系的味道很不同。它在充满质感的整体造型上,又融入了法系车的浪漫情调,让惊艳感与耐看度达到了一定的平衡。八边形大嘴镀铬进气格栅,有很强的品牌辨识度,磨砂的处理方式,很有高档感。充满设计感的雾灯区域也堪称神来之笔。车身侧面线条优美流畅,很好的营造出动感的气息。凹凸有致且立体感十足的尾部,颇有跑车的感觉。总之,宝沃BX5确实给我不小的惊喜。

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反方:作为德国品牌的宝沃BX5,它的造型设计确实逃出了德系给人的固有印象,呆板、中庸,但是整体上还没有完全摆脱德国车太过严谨的风格。外观虽然比较出色,但并没有优秀到让我一下子就有购买的欲望。

▎内饰与配置

正方:如果说宝沃BX5的外观充满着强烈的惊艳感,那么其内饰可以说是有很高的成熟度。按键布局合理,上手很快,面板的材质及做工都很不错,营造了不错的豪华感。配置表现丰富,后排空调出风口、无钥匙进入/一键启动、电子驻车制动及自动驻车系统、上坡辅助、智能互联等为全系标配,高配车型则还配备了,全景天窗、真皮多功能方向盘、双温区自动恒温空调、座椅八向电动调节、电动开启后备厢、陡坡缓降、8英寸中控大屏、手机映射及360°鹰眼俯视监视系统,顶配车型上,带夜视功能的行车记录仪不仅功能强大,也有一定的趣味性。

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反方:如果说宝沃BX5的外观,确实无法找到太多黑点的话,那么其内饰则可以让我尽情的吐槽。当我看到宝沃BX5很有设计的感的外观后,对其内饰有了很高的期待,但一进车内略感失望。内饰造型整体过于中庸,一开始有种让我误入汉腾X7内的错觉。中控按键的布局虽然简洁,但整体的视觉感差强人意。中控悬浮屏尺寸还好,但过于宽大的黑边,让其美观度减分不少。内饰面板采用了拉丝工艺、软性材质及黑塑料的搭配,但整体感官一般,精致感略差,做工水准也只是中规中矩的水准。

▎空间和动力

正方:宝沃BX5的车身长宽高分别为:4490/1877/1675mm,轴距为2685mm。车身尺寸与同级别车型相比属于一般水平,但其1877mm的车宽,堪称紧凑级SUV之最。乘坐空间在自己亲身体验下,感觉比较满意。储物空间也比较充足,满足日常需求不在话下。动力方面,宝沃BX5全系配备的为1.8T涡轮增压发动机,最大功率为140kW/5500rpm,峰值扭矩是280Nm/1750-4500rpm,与之匹配的是6挡手动或6速手自一体变速箱。从参数看,表现较为不错。

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体验者身高185cm

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反方:车身尺寸方面,除了确实比较突出的车宽外,其余参数表现较为一般,乘坐体验还算不错,与同级别车型相比,也没有过于突出。储物空间比较中规中矩。动力方面,宝沃BX5全系为1.8T涡轮增压发动机,从参数看来,表现良好,但没法享受国家购置税的优惠政策,这点与竞品相比处于劣势。

▎品牌及价格

正方:宝沃品牌虽然在我国的知名度较低,但追根溯源的话,确实是德国一个很有底蕴且充满传奇的汽车品牌,这样的历史背书对于喜欢德系的中国消费者来说很有吸引力。当然品牌只是一个概念,只有落到实车上,才能让情怀落地。不论是去年上市的BX7,还是刚刚发布的BX5都表现出不俗的实力,优美的外观,很有质感的驾驶体验以及不错的价格及给力的售后服务政策,都是其表现突出的地方。宝沃BX5,14.98-21.68万元的售价与同级别合资车相比,性价比优势很突出。

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反方:虽然宝沃不断的进行品牌宣传,人们也渐渐的接受了其德系品牌的身份,但作为一款刚刚复活的品牌,想让消费者完全信赖还是不切实际的。即使宝沃BX7在不到半年的时间里取得了4万台销量的成绩,但与主流品牌相比,差距还是巨大的。宝沃的未来还远远不够明朗。再来说一下宝沃BX5的售价,虽然这个价格比之前的预售价有很大的降低,但其依然远高于自主紧凑级SUV,宝沃的品牌价值能否支撑起这样的价格差,我心里打一个大大的问号。

小结:宝沃BX5是一款外观表现惊艳,其余方面则较为一般的产品,14.98-21.68万元的售价也符合其位于自主与主流合资品牌之间的定位,所以我认为宝沃品牌的主要竞争对手是韩系与法系这样的二线汽车品牌,但它们是扎根我国汽车市场多年的老江湖,宝沃则只是一个来自德国家道中落大户人家的小公子,这次来到中国,会不会闯出自己的一片天地,除了要宣扬自己纯粹血统外,持续推出给力产品,继续完善自己4S店布局及提高售后服务质量,才是其长大成人的关键。

【责任编辑:赵帅 】

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