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披着“旅行外衣”的大两厢车 别克阅朗能行么?

发布时间:2017-10-19 16:30:01来源:河南一百度

最近一段时间,旅行车突然火了起来,除了SUV与轿车的竞争过于惨烈,车企寻找下一个利润爆发点外;在消费升级的大环境下,车型的种类也得到了相应的细分。当然我国目前在售的大多数旅行车,本质上更应该称之为是“大两厢车”,加上一个“旅行”的称号也只是为了提高自己的逼格,从而提升溢价能力罢了。

今年九月,别克的全新英朗与威朗分别凭借着:36045与18222的销量,一起在主流家轿市场拿下了54267的市场份额,这样优异的成绩仅低于一起大众的宝来+速腾(64584辆)组合,在合资车企中位居第二。

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除了品牌号召力低于大众外,较为单一的产品结构也是抑制其销量的主要因素。别克为了改变自己在主流家轿市场势单力薄的局面,在10月16日的上市发布会上一口气推出了四款新车,除了全新英朗与威朗的两款年款车型外,还推出了阅朗与GL6两款全新车型。我们这次首先聚焦在阅朗身上,看看这辆与全新英朗同平台,价格也相差无几的“旅行车”到底表现如何?

颇有时尚质感的外观

阅朗采用了别克家族化外观,“飞翼+直瀑”的进气格栅不仅质感十足,也具有很强的品牌辨识度。镀铬金属条与大灯相融合也为当下的流行设计。流畅修长的侧身是旅行车的显著特点,阅朗的车侧线条与全新英朗保持一致,只是因为造型原因,D柱更加的平缓,这样的设计可以保证车内后排乘客的头部空间,尾箱的容积也得到了相应的提高。

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简洁的尾部造型与整体设计相吻合。优美的LED尾灯有不错的视觉体验,夜晚点亮时则更加醒目。对于一款承载了人们寻找诗和远方的旅行车而言,设计的重要程度是不言而喻的,而这点阅朗完成的很出色,其在同级别的旅行车里绝对属于高颜值。

年轻的内饰设计

阅朗的内饰与全新英朗基本保持一致,360°环抱一体式设计让人很有亲切感,贯穿中控台的镀铬金属条不仅提升了质感,也拉大了横向视觉宽度,黑棕双色的设计营造出一种豪华气质,车门面板等区域采用的是软性皮质搭配黑色塑料的设计,不论是视觉体验还是触感都较好。

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握感舒适的三幅方向盘、界面简洁的仪表盘都还是熟悉的感觉。中控台虽然没有配备当下较为流行的悬浮屏幕,但这款显示屏的素质依然很出色,还搭载了别克新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联以及eProtect智能安全科技。

配置方面,全系标配:主/副驾驶座安全气囊、前侧气囊、胎压监测装置、车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、后泊车雷达、皮质座椅、自动头灯、后视镜加热、后排出风口。

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中高配车型则还增加有:并线辅助、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙启动系统、支持加热与电动调节的主驾驶座、车载Wi-Fi、GPS导航系统、7英寸彩色大屏、后视镜电动折叠、自动空调等更具科技感的功能。

更优秀的动力系统

如果说时尚的外观、年轻化的内饰以及丰富的配置都是阅朗的亮点的话,那么通用最新的1.0T/1.3T三缸发动机则让其饱受质疑,人们不只是质疑其是否有“小马拉大车”的隐患,还担心天生具有“抖动病”的三缸机会影响乘坐的舒适度。

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据了解,这两款三缸机不仅在参数方面优于之前的1.4T四缸机,而且NVH方面也很接近四缸机的表现,所以这两款发动机并不会成为阅朗的短板,相反其较低的燃油消耗量则会为消费者带来福利。小排量涡轮增压发动机是未来的发展趋势,相信随着更多三缸机的推出,其在NVH方面的劣势也会得到改进,或许到那时,人们才会彻底打消对三缸机的不信任。

较强的竞争力

以阅朗11.99万-14.69万元的售价来看,它的竞争对手主要为:大众蔚领、斯柯达明锐旅行车、本田杰德,等几款车型。而且这几款竞品车型都有自己的杀手锏。大众的品牌信赖度傲视群雄,明锐旅行车也是我国市场上不多的一款具有纯正血统的车型,杰德凭借犀利外观以及省油耐开的优势,也有不错的市场占有率。

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从上面的表格可以看出,阅朗与蔚领在车身尺寸方面基本处于同一水平,而斯柯达明锐旅行车由于级别稍高,车身尺寸上也有一定的优势。

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以动力对比,我们可以很明显的看出,在排量较小的情况下,阅朗的动力输出则更具优势,但其余竞品配备的都为四缸机,发动机的平稳性有优势,所以想要强动力,还是舒适的体验,就是仁者见仁了。

小结:从当下发展到趋势来看,旅行车和MPV是公认的下一个风口,而在10—20万元主流的市场,还没有出现绝对的霸主,所以对于每个厂家来说,抓紧布局是当务之急。而对于我们消费者来说,如果你想展现自己的品味,提高自己的生活质量,购买一款旅行车也是不错的选择。而我们本篇文章的主角—阅朗,不论是外观、内饰、配置亦或是动力,都有不错的表现,很有潜力成为别克的又一“利润奶牛”。

【责任编辑:赵帅 】

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