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确定了!郑州绕城高速仅对装ETC的豫A车免费,执行时间从……

发布时间:2018-09-11 10:22:30来源:河南一百度

 刚刚得到消息,郑州绕城高速将仅对装ETC的豫A牌汽车免费,从2019年1月1日起正式实施。今天下午郑州交运委召开新闻通气会,从2019年1月1日零时至2020年12月31日24时,对所有豫A牌照的小型客车(包含7座及以下),走郑州绕城高速(连霍路段、京港澳路段、西南绕城路段)106公里的路段,没有安装ETC的郑州牌照将不再免费,仅对有ETC的豫A汽车免费。

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这个消息听起来有种似好非好的感觉。对于已经装了ETC的郑州牌照车友,似乎没任何影响,反而应该高兴,以后不会有那么多小车在人工道添堵了。而对于没有ETC的郑州牌照车友,这个消息就很尴尬了,要赶紧去安装ETC,装机、办卡可能会比较麻烦。

安装ETC到底好不好?

小编作为一个已经使用2年ETC的豫A老司机,浅谈一下自己的感受,自从安装ETC以后感觉还是很方便的,每次上班高峰期时,不用走拥堵的市内,直接“滴”一下就过闸口了,省去到人工收费道排队的时间,下站口也是一样很高效。不过最近明显发现一个问题,有几个绕城高速上站口或者下站口会出现堵车现象。后来才发现,原来一般上站或者下站都是有两个方向也就是两个车道的车同时汇入收费闸口。一般情况下ETC专用道都设置在最左边一道或者二道,右边大部分是人工收费道。两路进闸口的车有的要到右边人工收费道,而人工车道又比较慢,经常会出现排队情况,队排的长的时候就出现挡ETC道的情况,造成整个后方拥堵。

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究其原因,有几点需要解决:

1、提高人工收费道工作人员工作效率。有的时候,收费人员会出现找钱慢、机器卡顿啊等问题,这就会降低汽车过闸口的速度。

2、车友朋友提前准备好过路费。很多车友到闸口了,还没有把钱包拿出来,提前也不清楚自己大概多少路费,到站再拿钱包、掏钱整个过程也很费时间。

3、鼓励广大车友安装ETC,一步一步慢慢普及使用ETC。如果车友都安装ETC,那ETC闸口就可以开放多一些,大家过闸口效率也会更高。当然也不能一次性强制大家全部安装ETC,那庞大数量的收费站人员安置也是问题,车友也会怨声载道。

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4、简化安装ETC流程、费用。很多高速口是有免费安装ETC的,比如连霍高速的花园路站。还有一些银行也和ETC合作,办理银行信用卡就可以免费安装ETC,甚至还有95折优惠什么的。不过这里小编还是要提示一下广大车友:很多银行的信用卡ETC是有一些隐性设置的,比如,每个月还账的那一段时间,ETC是无法使用的;之前朋友办的华夏银行信用卡ETC,需要交2000元押金,2年后才退还。正规的高速ETC是“中原通”属于储值卡,建议大家办理正规的ETC,一个是安全正规,二就是明年政策实施时也不会受影响。(文/余良)

【责任编辑:余良 】

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