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实拍雷克萨斯UX 更适合女性驾驶的豪华车

发布时间:2019-01-24 18:47:32来源:河南一百度

近日紧凑型SUV雷克萨斯UX上市,全新UX 260h外观造型更加饱满、细腻,在细微地方用夸张的装饰突显个性,内饰依然保持着日本车的贴心与精细,体现出与众不同的豪华气质。据了解全新UX的设计是由日本的女工程师加古慈把控设计的,主要设计理念就是打造“人车合一”,那究竟全新UX怎么样?我们跟着实拍近距离感受一下。

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外观:饱满圆润与凌厉交相呼应

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全新UX前脸纺锤式大格栅内部变为立体式设计,底部加装镀铬金属条,搭配两侧犀利的倒L型日间行驶灯,整个前脸个性十足。

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全新UX比较抢眼的要数侧面的上扬式腰线,从前轮贯穿至后轮上方,再加上掀背式运动风,在饱满中体现出彪悍的力量感。

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雷克萨斯UX属于雷克萨斯SUV家族中的入门级别,长宽高轴距尺寸分别是4495mm/1840mm/1520mm/2640mm,体积属于紧凑型SUV。

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全新UX在尾部采用贯穿式LED尾灯,整体看起来辨识度很高,非常亮眼,另外尾灯为立体设计,霸气、灵动。

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整车后备箱不算大,开口位置较高,不过内部设计比较贴心,有一些暗格设计,中分利用空间,可以把随带物品进行分类装置。

内饰:复古收音机风 细致巧妙的设计更利于驾驶者

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全新UX刚进入车厢时,感觉内饰非常有质感,日本人的缝制做工非常细腻,在操控台的选材上也非常讲究,摸上去非常舒服。

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真皮方向盘包裹,方向盘的快捷键集中在左边,右边没有什么快捷键,这一方面也是把右手留给了下面的操纵台。

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档把旁边是一个触摸屏,用于操控中控台的多媒体显示屏,而储物箱多出来的波动盘是用于操控音量和切歌。这些便捷的设施使驾驶者把注意力更多集中在前方道路,而不是分心看手。

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仪表盘相对比较简单,把最重要的时速放在中间,突显运动本色,右边是水温和油箱油量提醒,设计简洁明了。

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全新UX把驾驶模式切换放在方向盘右侧上方,这样的设计当驾驶者切换驾驶模式时,视线还可以保持在前方。

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中控操控键设计为“老式收音机”按键的形式,按起来非常有手感,中控整体风格简约明了,不过就是多媒体显示屏略显小气,7寸液晶显示屏。

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门的包裹用料多为真皮材质或者软性材质,在驾驶过程中起到很好的保护作用。

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后排空调部分比较简陋,只有两个出风口,没有分区调控。另外没有USB接口,这个对于喜欢玩手机的中国人确实不是很方便。

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在空间方面,小编亲自测试了一下,我的身高是170cm,把座椅调至最低的驾驶位置,头部空间大约还有3指的余量,前排不动,到后排腿部空间绰绰有余,头部空间大约4指的余量,所以空间不算大。

动力:M20A-FXS自然吸气发动机,CVT无级变速

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动力系统上,UX260h采用的是循环的直列四缸引擎搭配电动马达,最大马力146ps/6000rpm、最大扭矩为188N·m。

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悬架方面:前为麦弗逊式独立悬架,后为多连杆独立悬架。

小结:

全新UX作为雷克萨斯的入门级SUV上市后售价26.8万元-37.1万元,这个售价不算低,不过雷克萨斯毕竟属于丰田旗下,省油是出了名的,官方声称UX百公里油耗仅4.3L,这样看日常使用还是非常省的。全新UX的外观更适合喜欢张扬、犀利、个性的年轻人,而贴心细腻的内饰设计和小巧的空间又比较适合女性,总的来看,这款UX更推荐给女性来驾驶。(图/文 余良)

【责任编辑:余良 】 【内容审核:李敏雪 】 【总编辑:甄慧敏 】

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