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实拍凯迪拉克CT5 更年轻凶猛的运动豪车

发布时间:2019-10-10 16:13:36来源:河南一百度

凯迪拉克今年最受关注的车型,当属还未正式上市的凯迪拉克CT5,它作为PK宝马3系、奥迪A4L的入门级豪车,预售价为28万-34万。凯迪拉克CT5更像是凯迪拉克ATS-L的接棒者。不过随着大众审美的逐渐运动化,凯迪拉克CT5比ATS-L更凸显年轻、朝气和运动范。接下来我们来近距离看一下凯迪拉克CT5。

外观:开启更年轻、凶猛的运动豪车范

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凯迪拉克CT5前脸依然延续家族式外观,超大钻石切割式进气格栅,加上熏黑网状造型更突显年轻运动感,格栅下沿粗壮的镀铬饰条则提升了前脸气势。

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相比大哥ATS-L,凯迪拉克CT5的前脸设计更有个性,低趴而凸起的熏黑前唇仿佛凶猛的野兽,随时待命,蓄势待发。

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大灯依然是凯迪拉克的经典设计,流瀑式LED大灯格外亮眼,在路上驾驶着凯迪拉克CT5飞驰,绝对吸引一票目光。

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全新腰线设计可谓凯迪拉克CT5的一大亮点,张弛有度的灵动线条一泄到底,一眼就可以从车头看到车尾。另外凯迪拉克CT5的另一大亮点是后车窗折角设计,全新溜背设计与扰流板完美结合,更完美演绎运动本色。

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车身方面,凯迪拉克CT5采用更平衡的50:50配重,长宽高分别为:4924mm、1883mm、1453mm,轴距为2947mm。相比同级竞品宝马3系和奥迪A4L,4.92m的车长使凯迪拉克CT5看起来更加惊艳。

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米其林PS4S高性能轮胎搭配19寸熏黑曜石铝合金轮毂,另外配以Brembo刹车卡钳,更突显运动性能。

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车尾部设计多集中在排气口处,经典“美式翘臀”搭配双边双出排气筒更凸显年轻运动性。

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三方向延伸的飞翼式LED尾灯,与前大灯遥相呼应,在视觉上给人以更平直多维的观感,大气立体有质感。

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内饰方面,一改传统一体式中控,配备了时下流行的悬浮式液晶显示屏,分体式设计的中控台也更凸显年轻科技感。

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因为还没有正式上市,不能拍摄通电的内饰状态,但整体看内饰变化还是很大的,既保留了凯迪拉克的钻石式豪华设计风格,又满足用户的实用性。另外,可以看到中控台和手扶箱的缝线均为红色双缝线,在细节处体现精致感。

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在功能方面,凯迪拉克CT5配备了方向盘拨片、HUD抬头显、座椅通风和座椅加热等便捷功能。另外扶手处还有一个无线手机充电位。

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扶手箱比较浅,空间没那么大。

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车门采用黑白银三种配色,胳膊能碰到的地方均为皮质包裹,手感还不错。

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座椅填充适中,没有很柔软的沙发感,但支撑还不错,黑白配色突出内饰的年轻感。

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分体式天窗,尺寸不算大。

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后排有两个空调出风口,配置比较简单。由于凯迪拉克CT5是前置后驱车型,后排的中台有点高,中间位置不适合长期坐人,虽然凯迪拉克CT5的全新溜背设计很好看,但是相对也挤压了一部分后排头部空间,个子太高的人坐在后排会比较局促。

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后备箱纵深比较长,空间容积还是比较大的。

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动力方面,预计未来上市的凯迪拉克CT5将均为28T车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大可以输出241马力(177千瓦),峰值扭矩为350牛米,动力数据与未来上市的宝马3系330i(最大输出258马力)动力数据相当。传动系统应该是10速手自一体变速器,官方公布的百公里加速时间为7.3秒,极速可以达到240公里/小时。

小结:

总得来看,凯迪拉克CT5主打还是年轻与运动性能,在凯迪拉克中型车梯队中属于新潮狂野担当。在动力和配置上也能满足大家的需求的,具体能不能PK过宝马3系和奥迪A4L,就看上市后的具体表现啦。(图/文 余良)

【责任编辑:余良 】 【内容审核:李敏雪 】 【总编辑:甄慧敏 】

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