最近新能源汽车领域好消息不断，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策已确认延长2年，话题不断的新能源车企特斯拉3月份国内销量达10160辆，连续推出的政策福利+造车新势力入场让已经有点“熄火”的新能源汽车消费再次热了起来。
“用电比烧油便宜多了，家里车库装有充电桩，充电也很方便，一次充满能在市内跑一周。”4月15日，家住郑州航海路的余峰看着新购置不久的纯电动汽车荣威Ei5很是满意。当天中午郑州气温上升到28℃，“天气稍一热我就开空调，反正不费油。”说起新能源车的这个优势，他有点得意。
这辆荣威Ei5产自上汽乘用车郑州基地。在郑州街头，涂装成深绿色的荣威Ei5作为“享道出行”的专车，注册量达到2000辆。“这款车现在颇受打车出行人群青睐，有的消费者受限行影响，专门租一辆自用，无形中也带动了潜在购买力。”该公司相关人士说，销售虽受疫情影响较大，但3月份以来回暖很快。
另一家本地企业海马汽车在传统燃油车竞争力下降的情况下，也将重点放在了新能源汽车的打造上。“今年第二季度，我们将上市首款插电式混合动力汽车(PHEV)海马6P，实现燃油和纯电自如切换，主攻10万元以上的消费市场。”海马汽车品牌部部长赵媛介绍，这款车将会采用年轻人喜爱的“互联网直卖”模式，消费者可以直接在网上下单购买。
“前些年，拉动新能源汽车销量的主力是出租租赁和单位用户，现在私人消费市场升温很快，特别是年轻消费者，对新能源汽车的电动化、智能化、共享化较为接受。”吉利新能源区域营销部副部长胡华根介绍，去年，仅吉利品牌的新能源汽车在河南市场销售就超过1000辆。“政策又出利好，我们在3月份的销量已开始回升，今年准备在河南重点推广高端纯电品牌吉利几何A，用高品质的国货打动河南消费者。”他说。
“我省正不断加大新能源汽车推广应用力度，去年全省推广应用新能源汽车5.9万余辆，较上年增加12%。”省节能与新能源汽车产业发展联席会议办公室相关人士说，我省新能源汽车的生产能力也在不断提升，三门峡速达乘用车、安阳德力轻型商用车、森源重工商用车等一批本土新能源汽车新建项目建成达产，上汽郑州分公司、东风郑州分公司、奇瑞开封分公司等新能源汽车新产品下线投产。未来，河南消费者的新能源汽车“菜单”会越来越丰富。
新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年、工信部对新能源汽车生产企业及产品准入条件做修改、充电桩被纳入“新基建”……今年以来这些救市政策不断加码，将在很大程度上带动和稳定新能源汽车市场消费。但业内人士也提醒，随着特斯拉车型国产化的加快，国内新能源汽车将迎来真正的“大鲶鱼”，新能源车企不能再靠补贴盈利和生存，而是要好好造车，让消费者享受到更加科技、更具潮流的高品质汽车。（记者 陈辉）
