仅4个月时间,从整车产量50万辆到突破60万辆,位于郑州经济技术开发区的上汽乘用车郑州基地跑出了郑州汽车制造的“加速度”。

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7月28日上午,随着一辆出口到英国的右驾纯电动名爵ZS下线,上汽乘用车郑州基地迎来了第60万辆整车下线。

上汽乘用车郑州基地是上汽乘用车继上海临港与南京浦口之后的第三个整车生产基地。目前,荣威、名爵在郑州布局的产能,占据了上汽自主品牌的半壁江山,郑州基地也成为上汽乘用车出口的重要基地。

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一个个时间节点印刻下“郑州速度”。2017年,“头部车企”上汽集团将上汽乘用车第三工厂落户郑州,实现了“当年签约、当年建成、当年投产”,创下中国汽车史上跨地区合作最快速度。当年9月27日,郑州基地竣工投产、首车下线;两个月后的11月30日,第1万辆整车下线。2018年7月24日,第10万辆整车下线。2019年1月14日第20万辆整车下线,之后每隔4个多月突破10万辆,截至目前整车产量已突破60万辆。

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“上汽集团和郑州市及经开区结下了深厚友谊,频频追加投资,目前一期项目高效运转、二期项目加速启用,动力总成项目、云计算数据中心项目也在加快建设,助力经开区建设成为全省先进制造业引领区。”郑州经开区党工委书记樊福太告诉记者。

今年受新冠肺炎疫情波及,第一季度,上汽乘用车郑州基地生产受到一定程度的影响,但2月25日全面复工后,随着“六稳”“六保”政策持续“给力”,该基地迅速从“启动键”进入了“加速键”,生产能力不断攀升。

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生产车间里,自动化、智能化流水线上,冲压、焊装、涂装、总装环节机器轰鸣,传递出生产全面复苏的旺盛活力。

汽车产业是郑州工业六大主导产业之一,也是郑州产业创新发展、经济转型升级的重要支柱产业。据介绍,上汽乘用车郑州基地前年生产整车17万辆、去年生产整车27.6万辆;今年力争生产28万辆左右,并着力推动整车通过中欧班列(郑州)出口境外,促进国内国际双循环,进一步带动郑州汽车制造产业高质量发展。

“上乘‘智’造,‘郑’展宏图。”上汽乘用车郑州基地相关负责人表示,作为上汽智能化制造体系中的重要一环,上汽乘用车郑州基地将通过“制造+物联网”的创新模式打造全球领先的“数字化工厂”,为郑州建设全国具有重要影响力的汽车及零部件制造基地和新能源汽车研发基地不断注入新动力。(河南日报客户端记者 王延辉  图片、视频来源:上汽乘用车郑州分公司  )

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