去年被曝光严重缺陷的奥迪 今年终于大范围召回

顶端新闻·大河报记者祁驿耿子腾文图

根据国家市场监督管理总局消息显示，2月26日，一汽-大众向其备案了召回计划，其中涉及国产奥迪A6L车型共计118074辆，主要为2018年4月25日至2020年11月24日生产的部分车型。

其实早在2020年，大河报就曝光了奥迪A6存在的严重缺陷问题，如今虽然奥迪终于召回，但车主已经累积到了10万+。

随时可能熄火奥迪被迫召回

根据国家市场监督管理总局的召回公告，这次召回的国产奥迪A6L、进口奥迪A6Avant2.0T和奥迪A72.0T，因为发动机可能存在熄火隐患，从而造成安全问题。而国产奥迪Q3则是因为转向器中的皮带轮可能存在尺寸偏差，存在安全隐患。

至于召回后的处理方法，厂家表示，将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级发动机控制单元软件，以消除安全隐患。

需要特别指出的是，本次召回的原因，是因为国家市场监督管理总局启动了缺陷调查，受调查影响，一汽-大众汽车有限公司才决定采取召回措施，消除安全隐患。

去年本报曝光今年终有回音

其实，早在2020年5月份，本报就已经曝光了奥迪这一重大缺陷问题。

郑州车主袁先生，2019年9月底花费近40万元购买了一台新款奥迪A6L。2020年5月19日晚11点左右，袁先生驾车从鹤壁返回郑州的途中，在京港澳高速行驶至原阳段，以大概110km/h的车速在超车道行驶时，车辆突然失速，遭遇惊魂一幕。

之后，车被拖到4S店后给出的检测结果是“车辆变速箱阀体故障”，这可把袁先生吓得不轻，刚跑一万公里的准新车，就要修变速箱，这可不是小事。袁先生认为，不但对车辆保值有影响，而且即便能够修好，以后再开这台A6L还是会有所顾虑。

“谁能保证修一次就没问题了?万一下次再在高速上失速，我还有没有这么幸运?”袁先生表示，自己花四十万买了一台豪华品牌车，却没有享受到应有的品质。

奥迪类似投诉早成热门话题

有关奥迪变速箱的缺陷，袁先生并非个例。

新款的奥迪A6L、Q5L、A4L都频繁遭到质量投诉。“没出磨合期就换变速箱”成为了奥迪车友间的热门话题。

比如，新款奥迪A6L车主石先生，在2019年7月购买的新车，提车仅一个半月，行驶到6000公里时变速箱就出了问题。石先生发现四挡变五挡时，从轻微的异响变成明显的卡顿，最后不得不更换离合器。

石先生的车经过检测，4S店认定为变速箱故障，更换了变速箱，但并未对新车原变速箱存在的问题给石先生任何解释。由于对新车出现问题的原因没有得到说法，加上对更换变速箱之后问题能否真正解决的担忧，石先生对处理结果并不满意。

此外，广州佛山的李先生于2019年11月购车，开了10天400公里就出现变速箱故障提示。经过4S店检测后认定为变速箱阀体问题，要求更换阀体。

根据投诉统计发现，奥迪旗下发生变速箱故障较多的车辆，大多集中在2019年购买的全新奥迪A6L，主要问题在于换挡顿挫异响和阀体故障。最短的爆发期只行驶了400公里，最长的也不过两万公里。