8月9日，乘联会发布2022年7月份全国乘用车市场分析，7月乘用车市场零售达181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速，环比下降6.5%，但环比增速依旧处于历史高位。
零售销量排名前十的品牌分别是比亚迪汽车、一汽-大众、上汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽通用、东风日产、广汽丰田、一汽丰田和长城汽车。
上汽通用同比跌幅收窄至-8%，销量排位上升最快，提升至第六，其他销量前十品牌同比均不同程度提升，其中比亚迪同比增幅继续保持170%以上。
自主品牌市场份额持续提升。7月自主品牌零售85万辆，同比增长超三成，环比实现增长，零售份额同比上升4.8%至47.4%。比亚迪汽车、长安汽车和吉利汽车等传统汽车品牌表现优异，上海地区的汽车公司产能改善明显。
比亚迪7月零售销量为15.9万辆，同比增长172.6%，市场份额为8.7%。
吉利汽车7月零售销量为10.9万辆，同比增长18.7%，市场份额为6%。
长安汽车7月零售销量为11.4万辆，同比增速为31.2%，仅次于前十销量中的比亚迪和一汽-大众，市场份额为6.3%。
合资品牌方面，7月主流合资品牌零售74万辆，同比和环比均低于行业平均。其中，德系品牌零售份额21.6%，同比增长0.5个百分点，日系品牌零售份额20.8%，同比下降2.1个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.0%，同比下降2个百分点。
广汽集团合资品牌中，广汽丰田7月零售销量为8.2万辆，同比增长15.6%;上汽集团的合资品牌，上汽大众和上汽通用7月销售量分别为12和9.2万辆，市场份额分别为6.6%和5.1%。
7月新能源车批发销量同比实现三位数增长。厂商批发销量突破万辆的企业有16家，环比持平，同比增加11家。其中比亚迪16.2万辆、上汽通用五菱5.9万辆、吉利汽车3.2万辆、特斯拉中国2.8万辆、广汽埃安2.5万辆、奇瑞汽车2.4万辆和长安汽车2.2万辆。此外，五菱宏光MINI批发量达56605辆，列总体乘用车销量第一位。
主流合资品牌中，南北大众新能源车批发2.7万辆，占据主流合资62%份额。（大河报·豫视频记者 祁驿）
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