2022年全年国内汽车产销分别为2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，2022年比亚迪以186.8万辆的销量佳绩领先一众车企，成为榜单中表现最为惊艳的一家。而比亚迪2022年的销量目标为120万辆，实际销量186.8万辆，完成率156%。
同时，这是比亚迪首次超过连续三年蝉联乘用车市场销冠的一汽-大众，成为全年销冠，也是中国汽车品牌首次成为中国乘用车市场销冠。
作为曾经的自主品牌一哥，吉利汽车全年累计销量为143.4万辆，虽然增长8%，但依然未能完成此前定下的165万辆年销目标，完成率87%。
长安汽车2022年市场表现依然强势。在疫情、缺芯、限电等不利因素影响下，全年实现销售234.6万辆，同比增长2%，创下近五年新高，目标完成率96%。
其中，长安系中国品牌汽车销售187.5万辆，同比增长6.8%；长安系中国品牌乘用车销售139万辆，同比增长15.5%。
至于长城汽车，2022年全年累计销量106.7万辆，同比下滑16.66%，完成率仅56%，与年销目标相差甚远。并且，长城旗下五大品牌阵营中，只有坦克品牌实现增长，其它品牌均大幅下滑；哈弗同比下滑19.93%至61.65万辆；魏牌同比下滑37.66%至3.64万辆；欧拉同比下滑22.98%至10.4万辆。
不过，不同于传统车企，国内造车新势力普遍销量大涨，广汽埃安、哪吒汽车以及极氪汽车如约完成销量目标。（大河报·豫视频记者 祁驿）
