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底盘低停车打滑被“摩擦” 这处人造坡成车主们的伤心地

河南商报

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 河南商报记者

吴智星

近日,郑州市民高先生向河南商报记者反映,中州大道与郑汴路交叉口有个坡,“经常卡住公交车,看见好几次了。”

好端端的路上怎么会有个坡呢?河南商报记者了解到,由于修建商都路地铁站,项目部为保证郑汴路下方的工程安全,打造了一座高于原路面的军便梁。此梁之上铺设了水泥,变成了高先生口中的坡。

人造坡太陡,成了公交车司机的伤心之地

高先生说,中州大道与郑汴路交叉口,有个坡经常卡公交车,他自己都见过好几次,“你们去现场看看。”郑州公交三公司工作人员介绍,他们公司的公交车路过该地都会减速慢行,“司机稍有不注意车底盘就会被刮,前两天还有辆3路公交车发生了个小事故。”

原来,2月14日当天下雪,一辆3路公交车沿郑汴路自西向东行至中州大道,因等待交通信号灯,司机将车停在坡上。“车也停了,手刹也拉了,车却发生了打滑,撞到后面的一辆私家车。”郑州公交三公司工作人员说,“同事赔了几百块钱,觉得委屈,一回调度室就哭。”

2月19日中午,河南商报记者来到上述3路公交车司机的伤心之地。

河南商报记者看到,该坡位于郑汴路上,横跨南北,占据整个路面。坡的主体为水泥结构,最高处离地有六七十厘米高,东西长有四五十米,两侧铺有一层沥青。坡上来往车辆较多,均减速慢行,尤其是公交车,在前面无车的情况下,司机也是小心翼翼,缓慢通过。现场,河南商报记者看到一辆321路公交车,自东向西下坡时,车尾底盘摩擦到了地面,发出“刺啦”的声音。

附近值勤的郑州交警四大队张警官介绍,中州大道与郑汴路交叉口车流量较大,由于多了一个坡,多少都会影响车辆的正常通行,去年,也确实发生过公交车卡在路中的事件,“好像是公交车刚修理完,底盘降低了。”

项目部:组织人员尽快施工

早日还路于民

河南商报记者来到郑州市轨道交通4号线工程土建施工07项目部二分部,一名杨姓负责人介绍,他们负责的工程是地铁4号线商都路地铁站,该站正好跨过郑汴路,去年3月份,为保证地下工程安全,他们搭起了军便梁,在军便梁上面用水泥加固,因此才有了坡。

杨姓负责人说,军便梁刚修好时,东西两侧坡度较小,但去年降水导致地面沉降,加上车辆碾轧,两侧的坡度变大,公交车等大型车辆比较容易刮到底盘,“去年12月我们已经修复了一次。”

杨姓负责人告诉河南商报记者,他们本来打算在春节期间再把路修一修,但是卖沥青的厂家元宵节以后才上班,计划就此搁置。“我们会马上联系,组织人员尽快施工,早日还路于民。”他说。据悉,预计在今年七八月份,军便梁就将完成使命,届时,郑汴路将会恢复原样。

郑州交警四大队张警官提醒,经过中州大道与郑汴路交叉口时,过往司机一定要减速慢行,通过施工路段时,尤其要注意减速,避免发生剐蹭等交通事故。

征集

修路就是修人心,修进去了才是修好了。关于郑州道路,您有什么想说的,或者想吐槽身边那些让你“糟心”的路,可拨打河南商报热线:0371-86088666或联系商报记者:18539271543。

【责任编辑:余良 】
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