近日，随着东风系率先开打燃油车价格战，其它车企纷纷跟进补贴降价，有网络传言表示，这与国六B车型清库存关系密切。7月1日后，国六A标准的车辆将无法上牌。
不过，对于燃油车“国六B标准”即将在7月1日生效，非“国六B标准”的车无法在此后上牌，导致近期车企大幅降价去燃油车库存的传闻，大河报·豫视频记者分别向生态环境部门、工信部门和中国内燃机协会等专业协会发出询问，相关部门均表示没有这方面的信息。而郑州一家汽车工厂的技术人员则告诉记者，2019年之后生产的新车，都是符合国六B标准的，不存在今年要硬切换的事情。
此前，按照河南省生态环境厅、河南省工业和信息化厅、河南省公安厅、河南省市场监督管理局联合下发《河南省实施国家第六阶段机动车排放标准的公告》，自2019年7月1日起，在河南省行政区域内销售和注册登记的轻型汽车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）6a或6b阶段标准要求；生产、进口、销售和注册登记的燃气汽车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）6a或6b阶段标准要求；销售和注册登记的公交、邮政、环卫等城市用途重型柴油车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）6a阶段标准要求。
中国证券报的记者同样咨询了相关部门，截至目前，尚未从权威部门获得对“7月1日全国推行国六B标准，国六A车此后不予挂牌”这一市场传闻的证实。（大河报·豫视频记者 祁驿）
