大河报·豫视频记者解元利祁驿文图
“12月销量比上个月增长了40%”“从12月31日到元旦我们一直在销售”……随着2023年的收官和2024年的开始，中原车市也迎来了岁末年初的冲高翘尾，不过这一次，卖得更好的，不是新能源车，反而是传统燃油车。
车市“翘尾”如期而至
2023年12月份到2024年元旦，河南成交量最高的汽车品牌是哪些?
2023年12月31日，大河报·豫视频记者在北京现代展厅看到，虽然是年末，但到店的消费者反而比以前多了，有不少还是从地市赶来的。“我们迎来了一个销售小高峰，在伊兰特、途胜等车型销量的拉动下，2023年12月销量较上个月增长了40%以上。”北京现代品牌负责人表示。
“本来以为元旦能歇歇，没想到客户还是可多。”2024年1月1日下午，广汽本田郑州4S店负责人王一帆表示，由于购车客户多，2023年12月31日晚上，他们延长营业到22点，2024年元旦当天，前来购车的消费者依然不少。
“这段时间展厅客流非常好，客户购车意向明显更高。”河南天道集团长安福特品牌总监郎敏告诉记者，以他们店为例，2023年12月的销量较2023年11月增长了近30%，新蒙迪欧成为销量的主力车型，几乎占到整体销量的70%左右。
同样，上汽大众旗下朗逸、帕萨特、途观L等车型也成为很多中原消费者岁末年初购车单中的重点选择车型。“我们的销量确实很不错，尤其是进入2023年12月后半月，买车的人更多了，展厅不仅客流高，而且成交量也明显提升很多。”上汽大众汽贸中心店负责人王经理告诉记者。
“每年这个时候都会有一个翘尾。”广汽丰田富达店总经理郝庆立表示，2023年12月的销量中燃油车明显更好，“我们店12月的销量将近400台，凯美瑞、汉兰达、雷凌等车型都是销量主力车型。”
燃油车突然更香了
在汽车经销商看来，中原车市岁末年初的“翘尾”属于惯例。
“12月是全年销售任务达成的最后一个月，各大品牌厂家都加大了促销力度，政策给力也刺激了销售。”河南威佳集团常务总裁黄彦超表示，12月车市销量翘尾，除了促销政策给力外，每年车市从年末开始到农历春节前都是传统销售旺季，一方面有购车计划的人开始出手，另一方面企业年底购车进入高峰，再加上返乡潮的到来也都拉动了年末的销售。
但从记者拿到的数据来看，2023年12月中原车市还是很不一样的，12月前三周的河南汽车销量中，燃油车的销量超过了6万辆，新能源汽车销量3.8万余辆，相较于11月燃油车销量6.6万辆，新能源汽车销量5.6万辆的表现来看，12月份燃油车销量在河南的表现更加亮眼。
在河南省社科院研究院袁博看来，这一现象出现的原因其实很简单，就是因为价格因素，由于新能源汽车售价较高，又经过一年倒逼燃油车降价，使得燃油车的性价比再次凸显，这也是消费者最终选择燃油车的原因之一。
从记者走访的情况看，也确实如此，广汽本田的B级轿车已经开出了13万起的价格;一汽—大众旗下B级轿跑车CC在部分地区的终端起售价已降至17.49万元，与厂商指导价相比直降7.5万元;上汽大众旗下多款车型的优惠力度也明显高于往年，经销商打出的价格普遍低于厂家直降的价格;多地经销商给雷克萨斯ES系列车型开出5万元左右的优惠。“最近车价已经低到不行了，各款车型几乎都是在亏着卖。”某合资品牌4S店总经理直言，目前，各款车型的优惠力度都是前所未有的，价格倒挂严重，因此有购车计划的消费者在比较后发现，有着更高性价比优势的燃油车是个更好的选择。
河南买车人更看重性价比
“不是新能源车不香了，而是最近燃油车更有性价比。”正在一家4S店内看车的郑州市民闫先生告诉记者，最近一直在为孩子看车，“开始是想买新能源车，后来发现插混更好用，现在觉得燃油车降价力度大。”闫先生坦言，看了七八款车之后，他还是决定买一台凯迪拉克的轿车，除了价格优惠大之外，直接的原因就是前段时间的极寒天气让他改变了主意，“我的小新能源车天一冷都不敢往杞县老家跑了，还是燃油车更适合跑远路。”闫先生说，天冷之后新能源车直接掉续航，让他对这类车型有点“下头”，“是有大电池长续航的，但是贵啊。”综合下来，还是买燃油车更有性价比。
“前一段大雪降温的极寒天气下，很多人感受到了燃油车的优势。”某合资品牌河南区负责人表示，在极寒天气下，新能源车型尤其是纯电车的劣势凸显，比如续航里程折扣明显、车内开暖气掉电快等，都直接影响到了用户的购买决策。
郝庆立也表示，“天冷对于新能源汽车的影响还是不小的，尤其在极寒天气下，燃油车的优势反而更明显了，这也是岁末年初为何燃油车更受消费者欢迎的原因。”
河南新未来集团总经理朱灿峰则表示，近期郑州暂时不处罚限行，也让新能源车的刚性需求有所减弱，消费者购车时没有了“限行”这个条件的约束，更多考量价格因素，而即将启动的回乡市场中，合资车的品牌影响力加成效果显然更多一些，这些都促进了岁末年初燃油车销量的反弹。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在2024年1月1日发文称，在2022年年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下。2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强，在出口加新能源的共同推动下，2023年全年销量创出历史新高。展望2024年的中国车市将更高、更强。
